Räätälöidyt matkatavarat ABS-matkakärrylaukku Kovakuorinen matkalaukku pyörivä kantolaukku

Ensinnäkin haluan puhua matkalaukun koosta!Koko on vaunun kotelon intuitiivisin tunne, ja se on ensimmäinen ostopaikka.Kärrylaukkua ostettaessa 20 "ja 24" ovat usein aivotahnaa.Aluksi haluan esitellä valintasalaisuuden vaunun kotelon koon takana.

20 tuuman vaunukotelo, 22 tuuman vaunukotelo

Yleisin 20 tuuman vaunulaukun kokomalli on 34 cm * 50 cm * 20 cm, joka voidaan tuoda suoraan ohjaamoon.Sopii yhdelle henkilölle 1-3 päivän matkalle.

22 tuuman vaunukotelon yleinen koko on 36 cm * 52 cm * 26 cm, eikä siihen saa nousta.

20-22 tuumaa näyttää pieneltä.Jos et kuljeta paljon matkatavaroita joka kerta kun matkustat, vaan mukanasi on joitain yksinkertaisia ​​päivittäisiä tarpeita, tämän kokoinen vaunulaukku on täydellinen sinulle, joka on yksinkertainen, muodikas, taloudellinen ja käytännöllinen.

24 tuuman vaunukotelo

Yleisin 24 tuuman vaunukotelon koko on 38 cm * 60 cm * 28 cm.Siihen ei pääse kyytiin ja se sopii henkilölle 3-7 päivän matkalle.

Se on nykyään hyvin yleinen vaunukotelo.Äänenvoimakkuus on kohtalainen, ja monia esineitä voidaan pitää.Jos olet yliopisto-opiskelija tai toimihenkilö, tämä vaunulaukku voi pohjimmiltaan täyttää matkatarpeesi.

28 tuuman vaunukotelo

Yleisin 28 tuuman vaunulaukun kokomalli on 48 cm * 70 cm * 30 cm.Se on jo suhteellisen suuri vaunujen koteloiden valikoimassa.Et voi nousta lentokoneeseen.Se sopii henkilölle, joka matkustaa yli 7 päivää.Se sopii liike-elämän henkilökunnalle tai opiskelijoille.28 tuuman suuri kapasiteetti voi kaataa tarpeeksi asumis- ja työtarvikkeita, joita voidaan käyttää liikkuvana pienenä varastona.On syytä mainita, että vaunulaukku, jonka kolmen sivun summa on alle 158cm, on kansainvälinen vakiolähetyslaukku.Jos haluat mennä ulkomaille, yritä ohjata sitä alle 28 tuumaa.

Materiaali luku

Tehtyään selväksi, kuinka suuren vaunukotelon tarvitsemme, katsomme seuraavaksi vaunun kotelon materiaalia.Materiaali määrää suoraan sen soveltuvuuden, ja useimmissa vaunuissa on selkeästi päämateriaalit, kun niitä myydään.Jos ymmärrät eri materiaalien erilaiset ominaisuudet, se tuo myös mukavuutta ostamiseen.Materiaalin mukaan vaunukotelot jaetaan yleensä koviin ja pehmeisiin koteloihin.Useimmilla kovilla laatikoilla on korkean lämpötilan kestävyys, kulutuskestävyys, iskunkestävyys, vedenpitävyys ja puristuskestävyys.Kova kuorimateriaali voi suojata sisältöä ekstruusiolta ja iskuilta.Haittana on, että sisäinen kapasiteetti on suhteellisen kiinteä;Pehmeät laatikot voivat tuoda käyttäjille joustavaa käyttötilaa, ja useimmat niistä ovat kevyitä ja sitkeitä.

ABS materiaalia

Kovan laatikon päämateriaali on valmistettu, ja suurin osa sen valmistamista vetotankolaatikoista on muodostettu lämpötyhjiöllä.Vaunukotelossa on herkkä sisustus ja kotelon kuoren pinta muuttuu paljon, mikä on iskunkestävämpi kuin pehmeä kotelo, mutta paino on suhteellisen raskas laatikkorungon olemassaolon vuoksi.Kiinteä se voi kuitenkin suojata vaatteita rypistymiseltä ja vahingoittaa särkyviä tavaroita.Kun käytät, yritä täyttää se, paina sitä ja sulje se.ABS on pohjimmiltaan erittäin kestävä materiaali.

Yksityiskohdat

Laatikon runko

Olipa kyseessä kova tai pehmeä kotelo, vaunun kotelon tulee olla erittäin siisti.Tarkista ensin, ovatko laatikon kulmat symmetriset ja onko laatikon pinta tasainen. Voit asettaa laatikon pystysuoraan tai ylösalaisin maahan ja tarkistaa, onko laatikko neljällä jalalla.Tarkista samalla, onko laatikon pinnassa naarmuja ja halkeamia.Jos kyseessä on pehmeä laatikko, kiinnitä enemmän huomiota tekstiilikankaiden ompelemiseen.Hyvä ammattitaito ei paljasta edes lankaa.Laatikon pinnan materiaalin tulee olla hyvin tiivistetty, sateen- ja vedenpitävä, ja pintamateriaalin hiukkaskoon tulee olla suurempi, jotta pinta on helpompi kulua.Tietysti nyt on monia sileäpintaisia ​​materiaaleja, jotka ovat myös kulutusta kestävämpiä erikoiskäsittelyn jälkeen.Kuitenkin, kun naarmu jää, sileä pinta on paljon ilmeisempi kuin karkea pinta.

vetotanko

Vaunukotelon vetotanko on nyt yleensä sisäänrakennettu, joten rakenteellinen vakaus on vahvempi.Ulkoinen vetotanko on hankala lastattaessa, ja se on erittäin helppo vahingoittaa.Se on pohjimmiltaan eliminoitu ajan valtavirran toimesta.Jos mahdollista, meidän tulisi myös avata sisävuori sisäputken värin tarkkailemiseksi.Jos se on musta, se voi olla rautaputki.Valintamme on yleensä terästä.Vain tällaisella raidetangolla voimme kestää kaikenlaista painetta ja kestää kaikenlaisia ​​kohtauksia.Kun testaat vetotankoa, muista testata lukituspainiketta useita kertoja.Sen painamisen jälkeen sen pitäisi pystyä laajenemaan ja supistumaan vapaasti, erittäin tasaisesti ja esteettömästi.Kun vetotanko on pidennetty, sinun tulee testata vakaus.Monet lentokentän ja rautatieaseman rakennusrakenteet ovat täynnä portaita ja portaita, ja vetotangon ylös- ja alaspäin toimintatasapainolle asetetaan korkeat vaatimukset, jotka on arvioitava huolellisesti.Ja aikuisen ihmisen on turha seistä perheemme vetotangolla!

Pyörä

Pyörä on vaunun kotelon eniten kulutettu osa, ja laadun on oltava erinomainen.Kun arvioit, sinun täytyy vetää enemmän.Hyvän pyörän ääni on hyvin pieni, mitä pienempi sen parempi.Äänen lisäksi pyörän halkaisija on ratkaiseva.Jos vaunussasi on halkaisijaltaan suuri pyörä, säästät varmasti paljon vaivaa, ja halkaisijaltaan suuren pyörän pitäisi kestää kulumista ja kulumista.On syytä mainita, että vaunulaatikon pyörissä on nykyään usein kaksipyöräisiä suuntapyöriä tai nelipyöräisiä yleispyöriä.